Bei den Spritpreisen in der heutigen Zeit lohnt sich jeder Liter Kraftstoff, den man irgendwie einsparen kann. Dazu trägt der Autofahrer natürlich in erster Linie selbst bei, in dem auf überflüssige Fahrten verzichtet wird oder man beispielsweise auf der Autobahn nicht permanent das Gaspedal durchdrückt bis zum Anschlag. Viele beachten aber beim Thema Spritsparen oftmals die Kleinigkeiten nicht besonders. Dazu gehört unter anderem auch der richtige Luftdruck in den Reifen. Ist dieser zu niedrig, so erhöht sich automatisch der Rollwiderstand der Reifen und die Folge ist ein erhöhter Kraftstoffverbrauch. Aber auch gewisse Teile am Auto müssen in Ordnung sein. Bleibt man beim Thema Rollwiderstand, so spielen auch die Radlager eine sehr wichtige Rolle.
Defekte Radlager werden nicht immer sofort bemerkt und ein defektes Radlager macht sich oft erst durch ein Klopfen bei Kurvenfahrten bemerkbar. Aber durch ein defektes Radlager wird bewirkt, dass die Räder nicht mehr rund laufen und damit der Rollwiderstand stark ansteigt. Die Folge ist ein erhöhter Kraftstoffverbrauch. Woran man ein defektes Radlager erkennen kann und was man dagegen tun kann oder vielmehr tun muss…
Ein erhöhter Rollwiderstand, hervorgerufen durch ein defektes Radlager, verursacht aber nicht nur einen höheren Spritverbrauch, sondern beeinträchtigt auch die Sicherheit des Fahrzeugs im Straßenverkehr. Sind die Radlager defekt und der Rollwiderstand erhöht sich, leidet darunter unter anderem auch der Bremsweg. Dieser verlängert sich und im Ernstfall können dies dann ein paar Meter zu viel sein. Deshalb sollte man immer darauf achten, dass man Verschleißteile am Fahrzeug, wie beispielsweise die Radlager, ständig kontrolliert und frühzeitig defekte Radlager austauscht.
Quelle: openPR