Die Rechtslage ist seit Jahren eindeutig: In Deutschland begehen Autofahrer eine Ordnungswidrigkeit, wenn Sie sich während der Fahrt von ihrem Navi, Smartphone oder einem GPS Blitzer-Warner vor Radarfallen warnen lassen. Durch einen aktuellen Bericht des ADAC ist dieses Thema wieder einmal in aller Munde.

Deutschland diskutiert: Sollte die Nutzung von Blitzer-Warnern wirklich verboten sein, weil sie Autofahrer zum Rasen einladen? Oder versucht der Staat, seine leeren Kassen unter dem „Deckmäntelchen“ der Erhöhung der Verkehrssicherheit durch die Blitzer-Einnahmen aufzufüllen und hat daher kein Interesse daran, Blitzer-Warner zu erlauben?
Fakt ist: In vielen Ländern Europas sieht die Rechtslage jedoch ganz anders aus: Beispielsweise in Großbritannien, Italien und Norwegen ist die Nutzung von Blitzer-Warnern nicht nur erlaubt, sie wird im Gegensatz zu Deutschland sogar als wertvoller Beitrag zur Verkehrssicherheit eingestuft, da Sie Autofahrer dazu anhalten, umsichtiger und langsamer zu fahren.
Diese Meinung teilt auch Torsten Florian Singer, Geschäftsführer des Software- und Hardware-Entwicklers POICON. Er sagt: „Gefahrenstellen- und Blitzer-Warner laden nicht zum Rasen ein – sie sensibilisieren den Autofahrer vielmehr für häufige Unfall- und Gefahrenstellen und lassen ihn daher umsichtiger am Straßenverkehr teilnehmen
Die Firma POICON aus Hamburg bietet selber Hardware und Navi-und Smartphone-Software an, die vor Blitzern warnt. Das Besondere daran: Die GPS basierten Warner POI Pilot 3000 und 5000 als auch die Software POIbase sind keine reinen Blitzer-Warner. Beide können beispielsweise durch Warnung vor verschiedenen Gefahrenstellenstellen wie scharfen Kurven, Aquaplaning, unbeschrankten Bahnübergängen signifikant die Verkehrssicherheit des Autofahrers erhöhen, da sie den Autofahrer weit im Voraus dazu bringt, seine aktuelle Geschwindigkeit zu überprüfen und aufmerksamer auf die Gefahrenstelle zuzusteuern. Die festen und beliebtesten Blitzerstandorte kann der Nutzer bei Bedarf auch deaktivieren.
Quelle: openPR